為什么電梯導(dǎo)軌在支架上安裝只能用壓板固定, 不可用 焊接或穿孔用螺栓固定? 

反舉：為什么火車導(dǎo)軌連接固定沒復(fù)用焊接？為什么橋梁對接不直接澆死或焊死后直接做成整板？
電梯導(dǎo)軌通過固定支架穿螺栓用壓板來固定位置是目前電梯安裝工藝中規(guī)定，并已經(jīng)認(rèn)可的方法。焊接點(diǎn)有疲勞性、螺栓在震動(dòng)的情況下脫落斷開。
地球上的季節(jié)溫度差很容易造成導(dǎo)軌的熱制脹冷縮，導(dǎo)軌對接時(shí)允許有間隙的存在，通常不大于0.5~1mm（導(dǎo)軌的類型不同要求不同），主要是為了考慮導(dǎo)軌的因?yàn)榧竟?jié)的原因伸縮，zd所以導(dǎo)軌固定不能焊接。